Fotos: Paulo Maciel / Grande Recife

Com o objetivo de utilizar fontes de energia renováveis no transporte público de passageiros, o Governo de Pernambuco, por meio da Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi), em parceria com o Grande Recife Consórcio de Transporte – CTM, Companhia Pernambucana de Gás – Copergás e a empresa Conorte, começou a testar ônibus movido a Gás Natural Veicular (GNC) na Região Metropolitana do Recife. A linha 1070 – TI PELÓPIDAS / TI PE-15 (PARADOR) é a primeira a ser utilizada nessa fase experimental, saindo do Terminal Integrado Pelópidas Silveira, na cidade do Paulista.

É esperado um impacto econômico na avaliação e implementação de novas fontes de energia renovável. A adoção do Gás Natural como alternativa de fonte de energia para o transporte público visa reduzir as emissões de poluentes e o aumento da eficiência energética.

“O nosso objetivo é fazer investimentos estruturadores para o Estado. A partir do uso do gás natural garantimos uma mobilidade urbana sustentável e tiramos do papel um projeto inovador para Pernambuco”, pontuou a governadora Raquel Lyra.

A busca por melhorias na eficiência energética veicular é um desafio crucial em tempos de preocupação ambiental e sustentabilidade. O novo ônibus funciona com gás metano, mostrando que tanto o Gás Natural Comprimido (GNC) como o biometano podem ser utilizados de maneira paralela, tornando mais simples a transição de um para o outro. Ambos estão disponíveis tanto na forma de gás comprimido como de gás liquefeito. O ônibus a gás emite até 20% menos CO² (dióxido de carbono) que um modelo equivalente a diesel. Além disso, a redução de emissão de óxidos de nitrogênio (NOX) beira 90% e a de material particulado, 85%.

“O gás natural é uma fonte de energia mais limpa em comparação aos combustíveis fósseis tradicionais, resultando em menores emissões de poluentes atmosféricos na atmosfera. Essa transição para uma fonte de energia mais limpa no transporte público pode melhorar a qualidade do ar nas cidades e promover um ambiente urbano mais saudável e sustentável para todos”, afirmou o secretário de Mobilidade e Infraestrutura, Diogo Bezerra.

Para o diretor-presidente do Grande Recife Consórcio de Transportes, Matheus Freitas, uma frota à base de GNC tanto diminuiria a emissão de gases de efeito estufa no ambiente urbano, como também pode ser uma solução para aumentar a eficiência energética do sistema. “O modelo testado tem capacidade para levar 86 passageiros. É a primeira vez que o ônibus a gás passa por teste em nosso Estado, e, se mostrar exitoso, iremos ampliar essa iniciativa”, concluiu.